Te contamos todo sobre la regla del 7; clave para evitar radares móviles
Muchos conductores que frecuentan un taller mecánico comentan dudas sobre la regla del 7; fundamental para entender los radares. Es una pregunta recurrente entre usuarios que, como tú, acuden a untaller en Bilbao, y vamos a responderla. La clave está en qué entienden los radares móviles de la DGT por velocidad indebida.
Tu taller mecánico responde: ¿Qué significa?
La regla del 7es una indicación que facilitará la conducción a muchos a partir de ahora. Conseguirás reducir las multas y aumentar la seguridad. ¿En qué consiste esta técnica? Los aparatos de la DGT están programados para identificar aquellos coches que superan en 7 kilómetros por hora o más la velocidad marcada en aquellas carreteras de 100 kilómetros por hora como máximo. En las que la velocidad máxima supera los 100 kilómetros por hora, pasa a ser un 7 % por encima de lo indicado.
Si aplicamos este dato a otras vías, obtendremos que en las vías de 50, el radar actúa a partir de los 57; o en las que la limitación es 80, detectará infracción a partir de los 87. Puedes calcularlo para cualquier tipo de calzada con limitación distinta a estas.
Cuando hablamos de radares fijados, el margen es menor, ya que el aparato permite un margen de 5 kilómetros por hora en vías limitadas a 90. En las vías de más de 90 kilómetros por hora de limitación, el margen baja hasta un 5 % de la velocidad legal.
Algunas asociaciones de conductores ya han denunciado que muchas veces se reciben multas por exceso de velocidad que son erróneas. El motivo es que la DGT no ha aplicado en dichos casos este margen extra que ya es conocido por todos. Por este motivo la institución de tráfico se enfrenta a devoluciones millonarias de multas, que se efectuaron sin cumplir esta regla del 7; una alegría para muchos conductores.
